| Classe 4G | ||||||||||||||||||||
| 16/01/2012 | STORIA - Test "Napoleone" | |||||||||||||||||||
| 4GSTT1N72 | ||||||||||||||||||||
| Progetto | T1 | TEST PRIMO PERIODO | ||||||||||||||||||
| voci | A | analisi | ||||||||||||||||||
| Q | quadro | |||||||||||||||||||
| D | dati | |||||||||||||||||||
| S | Storiografia | |||||||||||||||||||
| dettaglio | ||||||||||||||||||||
| "risposta corretta" indica il punteggio massimo; "risp. errata" e "risp. nulla" sono usate solo in caso di test a risposta multipla | ||||||||||||||||||||
| gr1/domanda -> | 1 | 5 | 6 | 7 | 8 | |||||||||||||||
| gr1/param -> | 1 | D | A | A | Q | |||||||||||||||
| gr2/domanda -> | 2 | 9 | 10 | 11 | 12 | |||||||||||||||
| gr2/param -> | 2 | D | A | A | Q | |||||||||||||||
| gr3/domanda -> | 3 | |||||||||||||||||||
| gr3/param -> | 3 | |||||||||||||||||||
| gr4/domanda -> | 4 | |||||||||||||||||||
| gr4/param -> | 4 | |||||||||||||||||||
| corretta | 3 | 3 | 5 | 6 | ||||||||||||||||
| errata | ||||||||||||||||||||
| nulla | ||||||||||||||||||||
| AGILA | 1 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 1,5 | |||||||||||||||
| ASTRA | 2 | 2,0 | 2,5 | 3,5 | 0,0 | |||||||||||||||
| BLACK | 1 | 0,5 | 2,5 | 1,0 | 1,0 | |||||||||||||||
| BROWN | 1 | 0,0 | 0,0 | 1,0 | 0,0 | |||||||||||||||
| CORSA | 2 | 1,0 | 0,5 | 1,0 | 0,5 | |||||||||||||||
| CROMA | 1 | 0,5 | 0,0 | 2,0 | 0,0 | |||||||||||||||
| DUPLO | A | |||||||||||||||||||
| GREEN | 2 | 1,5 | 2,5 | 1,0 | 0,5 | |||||||||||||||
| HONDA | A | |||||||||||||||||||
| KITTY | 2 | 1,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||
| LINUS | 1 | 0,5 | 0,0 | 1,5 | 0,0 | |||||||||||||||
| MATIZ | 1 | 0,5 | 0,5 | 2,0 | 1,0 | |||||||||||||||
| METAL | 2 | 0,5 | 0,0 | 2,0 | 1,5 | |||||||||||||||
| MICRA | 2 | 1,5 | 0,0 | 0,0 | 1,0 | |||||||||||||||
| MUSER | 1 | 0,0 | 1,0 | 3,5 | 2,5 | |||||||||||||||
| OASIS | 2 | 2,0 | 2,5 | 3,5 | 4,5 | |||||||||||||||
| PANDA | 2 | 1,0 | 0,0 | 2,0 | 0,0 | |||||||||||||||
| POLAK | 1 | 0,5 | 0,0 | 1,0 | 0,5 | |||||||||||||||
| PUNTO | A | |||||||||||||||||||
| SKODA | 2 | 0,0 | 0,0 | 0,5 | 0,5 | |||||||||||||||
| TIGRA | 1 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 1,5 | |||||||||||||||
| VOLVO | A | |||||||||||||||||||
| WHITE | A | |||||||||||||||||||
| YAHOO | A | |||||||||||||||||||
| media | 1,0 | 0,9 | 1,7 | 0,9 | ||||||||||||||||
| RIEPILOGO | ||||||||||||||||||||
| Classe 4G | ||||||||||||||||||||
| 16/01/2012 | STORIA - Test "Napoleone" | |||||||||||||||||||
| 4GSTT1N72 | ||||||||||||||||||||
| param --> | Q | A | D | Q | A | D | TOTALE | Q | A | D | ||||||||||
| decimi (nota 1) | fascia (nota 2) | |||||||||||||||||||
| gr1 /su punti --> | 1 | 6 | 8 | 3 | ||||||||||||||||
| gr2 /su punti --> | 2 | 6 | 8 | 3 | 2 | 5 | 2 | |||||||||||||
| gr3 /su punti --> | 3 | |||||||||||||||||||
| gr4 /su punti --> | 4 | |||||||||||||||||||
| AGILA | 1 | 1,5 | 5,0 | 2,5 | 3,94 | 7,39 | 8,84 | 6,95 | B | B | A | |||||||||
| ASTRA | 2 | 0,0 | 6,0 | 2,0 | 1,00 | 8,26 | 7,68 | 6,52 | D | A | B | |||||||||
| BLACK | 1 | 1,0 | 3,5 | 0,5 | 2,96 | 6,09 | 2,96 | 4,70 | C | C | C | |||||||||
| BROWN | 1 | 0,0 | 1,0 | 0,0 | 1,00 | 2,47 | 1,00 | 1,82 | D | D | D | |||||||||
| CORSA | 2 | 0,5 | 1,5 | 1,0 | 1,98 | 3,21 | 4,92 | 3,31 | C | C | C | |||||||||
| CROMA | 1 | 0,0 | 2,0 | 0,5 | 1,00 | 3,94 | 2,96 | 3,07 | D | D | C | |||||||||
| DUPLO | A | |||||||||||||||||||
| GREEN | 2 | 0,5 | 3,5 | 1,5 | 1,98 | 6,09 | 6,52 | 5,27 | C | B | C | |||||||||
| HONDA | A | |||||||||||||||||||
| KITTY | 2 | 0,0 | 0,0 | 1,5 | 1,00 | 1,00 | 6,52 | 2,23 | D | D | C | |||||||||
| LINUS | 1 | 0,0 | 1,5 | 0,5 | 1,00 | 3,21 | 2,96 | 2,66 | D | D | C | |||||||||
| MATIZ | 1 | 1,0 | 2,5 | 0,5 | 2,96 | 4,68 | 2,96 | 3,91 | C | C | C | |||||||||
| METAL | 2 | 1,5 | 2,0 | 0,5 | 3,94 | 3,94 | 2,96 | 3,72 | C | C | D | |||||||||
| MICRA | 2 | 1,0 | 0,0 | 1,5 | 2,96 | 1,00 | 6,52 | 2,66 | C | D | C | |||||||||
| MUSER | 1 | 2,5 | 4,5 | 0,0 | 5,90 | 6,96 | 1,00 | 5,40 | A | B | D | |||||||||
| OASIS | 2 | 4,5 | 6,0 | 2,0 | 8,26 | 8,26 | 7,68 | 8,13 | A | A | B | |||||||||
| PANDA | 2 | 0,0 | 2,0 | 1,0 | 1,00 | 3,94 | 4,92 | 3,51 | D | C | C | |||||||||
| POLAK | 1 | 0,5 | 1,0 | 0,5 | 1,98 | 2,47 | 2,96 | 2,47 | C | D | C | |||||||||
| PUNTO | A | |||||||||||||||||||
| SKODA | 2 | 0,5 | 0,5 | 0,0 | 1,98 | 1,74 | 1,00 | 1,63 | C | D | E | |||||||||
| TIGRA | 1 | 1,5 | 5,0 | 2,5 | 3,94 | 7,39 | 8,84 | 6,95 | B | B | A | |||||||||
| VOLVO | A | |||||||||||||||||||
| WHITE | A | |||||||||||||||||||
| YAHOO | A | |||||||||||||||||||
| minimo | 1 | 0,00 | 1,00 | 0,00 | 1,00 | 2,47 | 1,00 | media | sigma gr 1 | |||||||||||
| massimo | 1 | 2,50 | 5,00 | 2,50 | 5,90 | 7,39 | 8,84 | 4,16 | 0,81 | 1,56 | 0,91 | |||||||||
| media/gr-> | 1 | 0,89 | 2,89 | 0,83 | 2,74 | 4,95 | 3,83 | |||||||||||||
| sufficienza | 1 | 2,55 | 3,40 | 1,28 | 6 | 6 | 6 | |||||||||||||
| minimo | 2 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | sigma gr 2 | ||||||||||||
| massimo | 2 | 4,50 | 6,00 | 2,00 | 8,26 | 8,26 | 7,68 | 1,3 | 2,2 | 0,6 | ||||||||||
| media/gr-> | 2 | 0,94 | 2,39 | 1,22 | 2,68 | 4,16 | 5,41 | |||||||||||||
| sufficienza | 2 | 2,55 | 3,40 | 1,28 | 6 | 6 | 6 | |||||||||||||
| minimo | 3 | sigma gr 3 | ||||||||||||||||||
| massimo | 3 | |||||||||||||||||||
| media/gr-> | 3 | |||||||||||||||||||
| sufficienza | 3 | |||||||||||||||||||
| minimo | 4 | sigma gr 4 | ||||||||||||||||||
| massimo | 4 | |||||||||||||||||||
| media/gr-> | 4 | |||||||||||||||||||
| sufficienza | 4 | |||||||||||||||||||
| nota 1: una delle possibili traduzione in decimi (scala da 1 a 10); qui con scarto proporzionale da punteggio totale/2 preso come sufficienza | ||||||||||||||||||||
| nota 2: traduzione in 5 fasce di livello, con riferimento alla deviazione standard, come segue: | ||||||||||||||||||||
| || A |media+1,5 sigma| B |media+0,5 sigma| C |media-0,5 sigma| D |media-1,5 sigma| E || | ||||||||||||||||||||
| File vocale con osservazioni (6min.) | ||||||||||||||||||||
| Test originali .pdf (con accesso riservato) | ||||||||||||||||||||